PROJECT

Hoogspanningsverbinding Geertruidenberg en Krimpen aan den IJssel

De Verbinders , 11 juli 2024

Nieuwe 380KV-hoogspanningsverbinding Geertruidenberg en Krimpen aan den IJssel of Crayestein

Uit onderzoek blijkt dat de huidige hoogspanningsverbinding van Krimpen aan den IJssel naar Geertruidenberg rond 2030 vol raakt. Omdat het opwaarderen van deze verbinding niet voldoende is, moet er een ‘380 kV hoogspanningsverbinding tussen Geertruidenberg en Krimpen aan den IJssel of Crayestein’ bij komen. In dit project werken opdrachtgever TenneT en Arcadis als ingenieursbureau langjarig samen. Samen schoven zij aan tijdens de zesde editie van De Verbinders.

‘Als ik nu een vergaderzaal binnenkom, denk ik niet meer in TenneT of Arcadis maar: daar zitten de mensen van ons team’


“Door tijdsdruk en veel verloop in de teams verliep het eerste stuk van de studie voor dit project niet heel soepel”, vertelt Itske van Lith. Zij werkt namens TenneT als omgevingsmanager aan dit project. “Onderling was er weinig vertrouwen dat we met de juiste zaken bezig waren en dat frustreerde de voortgang enorm. Bij de start van de nieuwe projectfase hebben we om die reden samen besloten deel te nemen aan de Verbinders.”

Wederzijds begrip

Binnen het traject van een half jaar gingen beide partijen met elkaar onder begeleiding het gesprek aan. Itske: “Dat zorgde er al vrij snel voor dat we meer wederzijds begrip kregen voor elkaars motivaties en belangen. De Verbinders bood ons de mogelijkheid op een gestructureerde manier met elkaar aan de slag te gaan en vooruit te kijken. Want buiten dendert het project gewoon door.”

Keerpunt

Terugkijkend begon er volgens Itske vanaf de eerste bijeenkomst al iets te veranderen. “Je hebt dan net een lange dag achter de rug met onderlinge gesprekken, waardoor je elkaar makkelijker vindt. Het echte keerpunt volgde volgens Itske rond de derde sessie toen de leden uit het projectteam gezamenlijk naar de projectplanning keken.

“Eigenlijk wisten we wel dat deze planning onrealistisch was, maar toch bleven we daarop sturen en drukken. Deze planning hebben we bijgesteld naar een even goed ambitieus, maar realistisch tijdspad. Nadat deze ook door beide organisaties was goedgekeurd, ontstond er meer rust in de planning en daarmee in het project.”

Kwaliteit omhoog

Ook de kwaliteit van de producten ging omhoog. Itske: “Dat kwam omdat we het gesprek over de verwachtingen ten aanzien van een bepaald product aan de voorkant zijn gaan voeren. Voorheen dachten we dat een beschrijving op papier wel voldoende was, zonder daar verder over te spreken. Nu zorgen we dat er vooraf een gedeeld beeld ontstaat. Daardoor voldoen de producten uiteindelijk veel beter aan de verwachtingen en het werkt ook een heel stuk fijner.”


‘Ga niet allemaal als een malle rennen zodra een project start. Neem vooraf met elkaar de ruimte om even na te denken over wat het beste is voor een project en elkaar te leren kennen’

Investeer in elkaar

Die belangrijke les om aan de voorkant van een project te investeren in elkaar, nemen de teamleden zeker mee naar volgende projecten. “Ga niet allemaal als een malle rennen zodra een project start. Neem vooraf met elkaar de ruimte om even na te denken over wat het beste is voor een project en elkaar te leren kennen. Zo moesten we tijdens het programma ook elke keer met drie concrete acties komen voor de komende periode met het projectteam.”

Teamspirit

Voor de teamspirit komt het team tegenwoordig eens per kwartaal samen om los van het project samen iets te gaan doen. “Zo hebben we onlangs in het projectgebied een bezoek gebracht aan de Biesbosch en enkele onderdelen van de Hollandse Waterlinie. Drie kwart jaar na de start van het programma kan ik rustig zeggen dat we echt een team zijn geworden. Als ik nu een vergaderkamer binnenkom, denk ik niet meer in TenneT of Arcadis, maar daar zitten de mensen van ons team.”



Heb jij interesse in het programma van de Verbinders?

Vul hieronder je gegevens in en we informeren je graag over de mogelijkheden.

Andere projecten

PROJECTEN
05 / 08 / 2025
Onderhoud wegen Zuid Nederland

Bij het traject van De Verbinders spelen de promotoren een belangrijke rol. Namens de deelnemende organisaties begeleiden zij de teamleden. Voor het project ‘Onderhoud Wegen Zuid Nederland West’ stapten Walter Deelen, algemeen directeur Mourik Infra en Ron Minnaar, Hoofd afdeling district West van Rijkswaterstaat in deze rol. ‘Het heeft ons alles gebracht wat we wilden bereiken. En misschien nog wel meer.’


24 / 05 / 2023
Versterken en vernieuwen van de afsluitdijk

Negentig jaar na de bouw wordt de Afsluitdijk versterkt en vernieuwd. Op basis van een DBFM contract met Rijkswaterstaat verzorgt het consortium Levvel (BAM, Van Oord, Rebel en Invesis) de bouw, financiering en het onderhoud voor de komende 25 jaar. Na de gunning in 2018 ging de samenwerking voortvarend van start, totdat er een onvolledigheid in de overeenkomst opdook…